Forum Anti Pedagio

Quando o líder do governo assume a tribuna supõe-se que só fala aquilo que o governo quer que ele fale. É a regra geral nos parlamentos. Pois ontem o líder que o governador Beto Richa indicou para representá-lo na Assembleia, o deputado Ademar Traiano, confirmou a disposição do governo de estender por mais alguns anos […]

Já não é de grande otimismo a visão do governo do estado quanto ao êxito das negociações que desenvolve com as concessionárias para reduzir as tarifas de pedágio e antecipar o cronograma de obras. A água fria veio com a informação, divulgada por esta coluna ontem, de que o governo federal já tem posição tomada

De fonte muito bem situada em Brasília: o governo do Paraná e as concessionárias já chegaram a um acordo para reduzir as tarifas de pedágio e antecipar o cronograma de obras. Em troca, os contratos seriam prorrogados em 15 anos (ao invés de terminarem em 2022, seriam estendidos até 2037). Só que, como diria Garrincha,

São Paulo – Depois de comparar o custo da viagem de automóvel com a de avião entre São Paulo e Ribeirão Preto, distantes 316 quilômetros, a arquiteta Juliana Vilarta optou pela passagem aérea. “Para viajar sozinha, é mais barato viajar de avião. Não que seja barato, mas vale mais a pena”, calcula. O preço mais

Daí a César o que é de César e a Deus o que é de Deus” Breve relato: O modelo proposto, de parceria público-privada e cobrança de tarifa iniciou em 30-06-1998. Tanto a licitação como o contrato contemplava-se uma tarifa englobando administração e manutenção de um lado, e duplicações e melhoramentos do Anel de Integração

Processo Nº 248.01.2010.009115-1 Texto Integral da Sentença VISTOS. Trata-se de ação condenatória em obrigação de fazer e de não fazer com pedido de tutela antecipada, proposta por CONCESSIONÁRIA RODOVIAS DO TIETÊ S. A., em face de JOSÉ APARECIDO METELI DE MATOS, ambos qualificados nos autos. Alega a autora que o réu é idealizador e coordenador

A VERDADE SOBRE O PEDÁGIO NO PARANÁ Em razão da divulgação de ampla reportagem pelo jornal Gazeta do Povo sob o título TRÉGUA NA JUSTIÇA ABRE DIÁLOGO PARA REDUZIR PEDÁGIO NO PARANÁ, dando conta que o Sr. Governador do Paraná estaria próximo de firmar acordo com as concessionárias de rodovias do Paraná (anel de integração),

por Célio Heitor Guimarães Com todo o respeito aos gênios envolvidos, a anunciada negociação do pedágio é um deboche à inteligência da população. O governo do filho do “seo” José oferece uma prorrogação dos contratos de concessão das rodovias e as concessionárias, por seu turno, oferecem o seu muito obrigado. Uma nova prorrogação é tudo

São Paulo – As tarifas de pedágio em São Paulo têm o peso de um imposto sobre produtos e serviços, avalia o professor da Universidade de São Paulo (USP/São Carlos) Coca Ferraz, especialista em transportes e trânsito. Ferraz avalia que o valor do pedágio no estado é “muito alto” e os contratos deveriam ser revistos.

Ontem, o Fórum Popular Contra o Pedágio reuniu-se em assembléia, onde decidiram que vão entrar firme na Justiça para impedir o andamento de um possível acordo entre as empresas de pedágio e o Governo do Paraná. Acham um absurdo a “negociação” a portas fechadas entre o Governo e as empresas, quando tentam fazem acordo sem