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Não só os grandes bancos colhem elevadas rentabilidades, mas as concessionárias de rodovias, quando analisadas isoladamente, são o grande destaque em termos da relação entre lucro líquido e patrimônio líquido (PL). Segundo o levantamento da Austin Rating, feito com exclusividade para o MONITOR MERCANTIL, a rentabilidade média das 15 empresas avaliadas superou os 30% no […]

O governador Jaques Wagner assinou nesta segunda, no Polo Industrial de Camaçari, o documento que autoriza o lançamento do edital de licitação para concessão do Sistema BA-093 – eixo rodoviário formado por 125 km de estradas da Região Metropolitana de Salvador. O projeto prevê a instalação de cinco praças de pedágio que serão exploradas pela

Técnicos da Secretaria Estadual dos Transportes já descartam a instalação de praças de pedágios na rodovia Rio-Santos.A ideia de conceder a rodovia à iniciativa privada, com pedágios, vem sendo discutida pelo governador José Serra (PSDB) e já havia sido submetida ao Conselho Diretor do PED (Programa Estadual de Desestatização), informa a “Folha de S.Paulo”. O

Pelo menos 28 novos pedágios entram em operação até o fim deste ano nas rodovias estaduais de São Paulo Atualmente, há 91 praças de pedágios nas rodovias incluídas no programa de concessões rodoviárias do governo do Estado. Destas, três serão desativadas. As concessionárias aceleram as obras para iniciar a cobrança até o período de férias,

Como já era do estilo do governo Lula àquela altura do segundo mandato, o resultado do leilão de concessões de sete trechos de rodovias federais, realizado em outubro de 2007, foi bastante politizado. Decidido a jogar para baixo o preço dos pedágios, o Palácio não resistiu à tentação de mudar o critério usual dos leilões,

RIO – Além de toda a questão econômica, o reajuste dos pedágios possui, embutido, uma disputa política. Se o pedágio destas sete estradas federais subir muito poderá ir por terra uma das principais vitrines da ministra Dilma Rousseff, pré-candidata do PT à presidência e gerente do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).O leilão de outubro

O serviço público envolvido na questão do pedágio não deixa dúvida de que ele deveria ser remunerado por taxa, em valores fixados por lei, sujeitando-se aos prin­cípios que presidem o Direito Tributário, e não por preço público, cuja esti­pulação geralmente escapa dos rigores da legalidade. O preço público ou tarifa, conforme as particularidades do serviço

Da maneira como o governo o anunciou, na época, o resultado do leilão de sete trechos rodoviários federais ? entre os quais as ligações de São Paulo com Belo Horizonte e com Curitiba ?, realizado em outubro de 2007, parecia atender tão bem aos interesses das empresas particulares vencedoras da disputa, dos usuários e do

Para a nossa desgraça, o valor do pedágio e sua forma de cobrança na ViaLagos foram fixados no edital de licitação e sacramentados no draconiano contrato de concessão vencido pela gananciosa CCR em 1996. Ora, o anexo 4 do edital previa a cobrança diferenciada, com o valor da tarifa de pedágio mais elevado, nos períodos

SÃO PAULO – Dois anos após provocarem euforia no mercado, ao ganharem a concessão de sete lotes de rodovias federais com deságios que atingiram 65%, as concessionárias recorrem ao governo para recompor seu caixa. Na prática, isso significaria reajustar o preço das tarifas de pedágio ou prorrogar os cronogramas de investimentos, previstos para ampliar e