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Quem utiliza as rodovias paranaenses há muitos anos com certeza sabe o que precisa melhorar. Leitores de O Estado do Paraná e usuários das rodovias paranaenses concessionadas enviaram diversas sugestões de melhorias em vários trechos, que já foram repassadas à Secretaria de Estado dos Transportes. É o caso do leitor Luiz Ávilla que, através do […]

Na semana corrente, o Fórum de Planejamento Urbano divulgou nota onde assume ser “político” o modelo de pedágio vigente no Brasil. O Fórum Popular Contra o Pedágio, desde sua fundação em 2005, vem difundindo não somente que o modelo é político (e não jurídico) como que a solução deste malfadado pedágio virá somente por via

O Ministério Público Federal em Santa Catarina (MPF/SC) requereu à Justiça a concessão de liminar para determinar a suspensão da cobrança de pedágio nos postos de Garuva e Araquari (SC), na BR 101, até que se concluam os trabalhos iniciais previstos no contrato de concessão da rodovia e sejam realizadas as obras necessárias para dar

Confusão e cobrança indevida no primeiro dia de gratuidade no pedágio de Palhoça Em qual das 12 cabines eu vou? Ontem, essa foi apenas uma das dúvidas enfrentadas pelos motoristas que passaram pela praça de pedágio de Palhoça, na Grande Florianópolis, no primeiro dia da isenção para moradores. Motoristas cadastrados tiveram que encarar outro problema.

LAMSA & Trans-Olimpica Por Luiz Pereira Carlos Tradicionalmente avenidas e túneis do Rio de Janeiro inclusive Aterro da Gloria e elevados, bem como obras de infra-estrutura e saneamento sempre foram construídos e mantidos com recursos públicos oriundos da coleta de impostos em épocas cuja receita eram inferiores as atuais face o numero menor de contribuintes.

SÃO PAULO – As estradas do Estado de São Paulo ganham um novo pedágio a cada 40 dias, desde que o programa de concessões foi implantado, em 1998. São 111 praças de cobrança, administrados por várias concessionárias, nos 5.280 quilômetros de rodovias paulistas. Em média, há um pedágio a cada 48 quilômetros de estrada, mas

. De acordo com o contrato, a cobrança dependia de obras que não foram concluídas O Ministério Público Federal em Snata Catarina (MPF/SC) requereu à Justiça a concessão de liminar para determinar a suspensão da cobrança de pedágio nos postos de Garuva e Araquari (SC), na BR 101, até que se concluam os trabalhos iniciais

Leonardo Goy – O Estado de S.Paulo BRASÍLIA – O governo deverá dividir com as empresas concessionárias os recursos a serem investidos nas rodovias federais. A ideia central é permitir, a partir das futuras concessões, a operação de mais estradas pela iniciativa privada, mesmo nos locais onde, pelas regras atuais, não haveria atratividade. Para isso,

As tarifas abusivas de pedágios no Estado de São Paulo impõem sérias barreiras aos municípios e atravancam o desenvolvimento econômico, social e cultural. No trajeto entre uma cidade e outra, parte considerável da riqueza produzida pela Agricultura, Indústria, Comércio e Prestadores de Serviços vão parar nos cofres das concessionárias, sob o manto protetor do Governo