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São Paulo – As tarifas de pedágio em São Paulo têm o peso de um imposto sobre produtos e serviços, avalia o professor da Universidade de São Paulo (USP/São Carlos) Coca Ferraz, especialista em transportes e trânsito. Ferraz avalia que o valor do pedágio no estado é “muito alto” e os contratos deveriam ser revistos. […]

Ontem, o Fórum Popular Contra o Pedágio reuniu-se em assembléia, onde decidiram que vão entrar firme na Justiça para impedir o andamento de um possível acordo entre as empresas de pedágio e o Governo do Paraná. Acham um absurdo a “negociação” a portas fechadas entre o Governo e as empresas, quando tentam fazem acordo sem

O deputado estadual Carlos Geilson (PTN) reagiu hoje durante sessão especial que debateu os pedágios nas estradas da Bahia, contra os discursos dos governistas que tentam atribuir aos governos passados a cobrança para se trafegar nas rodovias estaduais. “Não podemos esquecer que o governo passado fez um pedágio – o da Linha Verde. Este governo

Além de protestar contra as privatizações, Geilson também questionou a forma como os contratos foram feitos. Segundo o parlamentar, antes da cobrança ser efetuada, a população precisava sentir os benefícios que seriam ofertados com a privatização. “Mas, ao contrário do que se esperava, as empresas estão lucrando primeiro para, depois, apresentar os benefícios. As estradas

Foi entregue nesta segunda-feira o resultado da perícia judicial na BR-101 para verificação dos serviços da concessionária Autopista Litoral Sul S/A em Palhoça, na Grande Florianópolis. De acordo com o laudo técnico, a praça de pedágio instalada no km 221 deverá ser transferida para o km 246. O resultado é aguardado há 30 dias, quando

Gleisi Hoffmann também chamou a atenção para a necessidade de reavaliar os contratos de concessão das rodovias brasileiras, principalmente os estabelecidos durante o governo Fernando Henrique Cardoso. Ela informou que o Tribunal de Contas da União (TCU) tem discutido a rentabilidade dos contratos de concessão das rodovias firmados entre 1995 e 1997, que preveem taxas

O Pleno do Tribunal de Contas do Estado do Paraná (TCE-PR), aprovou nesta quinta-feira (05), por unanimidade, a criação de duas comissões especiais na Casa. Uma delas fará auditoria nos contratos de fiscalização do trânsito por radares em Curitiba e a outra se dedicará aos contratos de pedágio em vigor no Estado. Um plano de

ILMO. PROMOTOR DE JUSTIÇA DO MPE-RJ – SUBSTABELECIDO AO PROCESSO No. 0000453-62.2011.8.19.0209 TRAMITANDO NO FORÚM REGIONAL BARRA DA TIJUCA – CARTÓRIO DO 9º. JECRIM. 40/2011/MND. ATT. Petição direcionada ao representante do MINISTERIO PUBLICO.Ilmo. Dr. Marcio Almeida Ribeiro da Silva (Promotor do MPERJ).Processo TJRJ – No. 0000453-62.2011.8.19.0209Cartório do 9º. Juizado Especial Criminal da Barra da Tijuca.

Desconfiamos que o País está sem rumo. Tal desconfiança remonta a mais de 30 anos. Desde o início dos anos 80. Quando o País parou de crescer, e se deteriora a olhos vistos. Cada legislatura é pior que a anterior. Os economistas perderam o senso de crítica. A imprensa pouco denuncia. E quem paga é

A indicação, de autoria da deputada estadual Luiza Maia (PT), para que o governo da Bahia conceda descontos de 30% no IPVA cobrado aos motoristas que pagam pedágios foi aprovada ontem (03/05) pela mesa diretora da Assembleia Legislativa. Agora, a proposta será encaminhada para avaliação do governador, que poderá – ou não – acatá-la. Vale