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O Estado do Paraná – As principais comissões permanentes da Câmara de Curitiba aprovaram, na semana passada, projeto que impede a instalação de pedágio urbano. Pelo documento, a cobrança é proibida a um raio de 40 quilômetros da Praça Tirandentes, marco zero na cidade. Parece impossível, mas a ideia existe e veio de São Paulo.

Casas – R$ 15 mil cada – 867 mil Creches – R$ 300 mil cada – 43 mil Escolas – R$ 1 milhão cada – 13 mil Postos de saúde – R$ 300 mil cada – 43 mil Bibliotecas – R$ 250 mil cada – 52 mil Ginásios de Esporte – R$ 355 mil cada

O Estado de São Paulo – Apontado como alternativa para os caminhões proibidos na Marginal do Pinheiros e nas avenidas Bandeirantes e Jornalista Roberto Marinho a partir de segunda-feira, o Trecho Sul do Rodoanel deve receber pelo menos mais 33 mil veículos de carga por dia, segundo cálculos da Prefeitura de São Paulo e de

Candidato pelo PSB ao Governo de São Paulo, o presidente licenciado da Fiesp (Federação das Indústrias do Estado de São Paulo), Paulo Skaf, que vai disputar um cargo público pela primeira vez, visitou ontem diversos setores barretenses. Em entrevista à Rádio Jornal, ele disse que uma das metas de seu Governo é abater do valor

Nos próximos dois anos, a arrecadação das rodovias sob concessão deverá ultrapassar a marca dos R$ 10,5 bilhões, segundo dados da Consultoria Lafis. O aumento no tráfego em até 20% irá contribuir diretamente para o crescimento da arrecadação, de acordo com a consultoria. Isso significa afirmar que o resultado será 43% superior ao que foi

Veículos pagavam R$ 2 para trafegar na vicinal ‘José Maria Albuquerque’ Desde ontem, motoristas que trafegam pela rodovia vicinal “José Maria Albuquerque”, que liga Tabapuã a Uchôa, estão livres do pagamento do pedágio de R$ 2, cobrado desde 2006. A prefeita Maria Felicidade Peres Campos Arroyo publicou ontem no Diário Oficial do Estado-DOE, o decreto

Passos comparou a concessão de rodovias a contratos de locação O impasse entre governo federal e estadual sobre quem ficará com a gestão dos seis polos de concessões de rodovias federais está longe de terminar. O ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, comparou, na sexta-feira, o desfecho da pendência, gerada desde a devolução pela governadora

Alckmin defende pedágios e evita comparação – Candidato a governador admite rever tarifas, mas nega revisão de contratos Fernando ZanelatoAgência BOM DIA O candidato do PSDB ao governo de São Paulo, Geraldo Alckmin, defendeu neste sábado, em Bauru, o modelo de concessão das rodovias paulistas e negou qualquer possibilidade de discutir os contratos com as