Forum Anti Pedagio

Causou enorme repercussão a coluna da última sexta-feira sobre o problema do pedágio no Paraná. O ponto principal é a falta de obras por parte das empresas que exploram as rodovias e o silêncio do governo que, estranhamente, não exige o cumprimento dos contratos. A associação das concessionárias apressou-se em enviar resposta rebatendo as afirmações […]

Por que parou? Durante o governo Requião, os pedageiros ficaram ainda mais ricos. Nos últimos sete anos, a cobrança não foi extinta, o preço não baixou e o valor das tarifas subiu de forma periódica. Hoje, a atividade das concessionárias está limitada ao recolhimento do dinheiro. Não há canteiros de obras, tampouco duplicações, muito menos

Os moradores reclamam que estão ilhados e que precisam pagar a taxa para ir ao Centro da cidade A instalação do pedágio em Engenheiro Coelho, no Km 159,7 da Rodovia General Milton Tavares de Souza (SP-332), deixou ilhados aproximadamente 1,2 mil moradores da zona rural e de condomínios de três bairros do município — Lagoa

Nos anos 90 a política econômica consagrou um conjunto de valores que acabaram distorcendo por completo a noção de políticas públicas. O papel dos governos é proporcionar a melhoria do bem estar geral da população, procurando equilibrar a cobrança de impostos com a prestação de serviços e a inclusão social. É um equilíbrio delicado. De

SÃO PAULO – As mudanças de tarifa e do modelo de cobrança nas praças de pedágio da Rodovia Castelo Branco, nas proximidades de São Paulo – medida em vigor desde domingo -, trouxeram a reboque o fechamento dos acessos ao Rodoanel Mário Covas. Agora, para acessar o Rodoanel, os motoristas têm, obrigatoriamente, de passar pelo

Um movimento formado por sindicatos de trabalhadores da região Oeste da Grande São Paulo, como o Sindmetal (Sindicato dos Metalúrgicos de Osasco e Região) e o Sintratecor (Sindicato dos Transportadores de Carga de Osasco e Região),além de lideranças políticas,realizou na tarde de ontem,18, um protesto, na rodovia Castello Branco, contra o início da cobrança de

Após inaugurar nove praças de pedágio em um só dia, o governador de São Paulo, José Serra (PSDB) deu mais uma boa notícia ao povo paulista. “Até o final de 2010 pretendemos ampliar em 20% o número de praças de pedágios no Estado, e consequentemente melhorar a qualidade das nossas rodovias”, declarou o tucano. –

A decisão da Justiça de reduzir a cobrança da tarifa do pedágio no quilômetro 132,5 da Rodovia General Milton Tavares de Souza (SP- 332), em Paulínia, para os veículos licenciados na cidade foi considerada uma vitória parcial pelos membros do Comitê Popular Contra o Pedágio, formado por moradores de Paulínia e Cosmópolis, que ainda pretendem

Notícia é dada como certa na Capital. Conforme a informação, o governo Alcides vai terceirizar oito rodovias, como a Goiânia-Rio Verde, onde será cobrado a “famosa” taxa Fontes ligadas ao governador garantem que Alcides Rodrigues vai terceirizar oito rodovias. Dentre elas a Goiânia-Nerópolis; a BR 153; Goiânia-Trindade; GO-020 e a Goiânia-Rio Verde, onde serão cobrados

Não existe nenhuma explicação, nenhuma fórmula mesmo que mágica, nem feitiço forte, que possa jusificar o assalto que as tarifas de pedágio fazem no bolso de seus usuários e principalmente dos caminhoneiros. O trecho da tal de ECOVIA, (Curitiba-Paranaguá-Praias), empresa ligada a políticos do Estado é o exemplo típico do que chamo de “transferência de