Forum Anti Pedagio

O motorista que acessa a Rodovia dos Imigrantes sentido Litoral não consegue deixar a estrada sem pagar pedágio. Mesmo se a entrada na via foi acidental, não há opções de retorno após o fim do trecho urbano. A última saída, no Km 1,5, fica próxima ao Complexo Viário Maria Maluf, no bairro da Saúde, na […]

Foram necessários 15 anos após o início das concessões rodoviárias no Paraná para que as ações de controle sobre os contratos firmados começassem a dar resultado. Três relatórios divulgados nas últimas semanas confirmaram que o valor da tarifa de pedágio é muito alto em relação à qualidade dos serviços prestados. Segundo o Tribunal de Contas

Desde 1996, quando o Rio Grande do Sul aprovou o Programa Estadual de Concessão de Rodovias, a população e o próprio Estado se tornaram reféns das concessionárias de pedágios. Contratadas por licitação pública até 2013, as empresas deveriam realizar obras de ampliação e de melhoria das rodovias, garantindo a locomoção segura de milhões de pessoas.

A Frente Parlamentar Contra a Prorrogação dos Pedágios e o Comitê Gaúcho de Controle Social se reúnem hoje, a partir das 9h, na Assembleia Legislativa, para ampliar a pressão ao governo e evitar uma possível renovação das concessões de pedágios. Além disso, os integrantes dos dois movimentos deverão se encontrar, por volta das 11h, com

Relatório aponta desequilíbrio na tarifa cobrada na BR-277, entre Guarapuava e Foz, e dá destaque a “lucros exorbitantes” da EcocataratasUma auditoria do Tribunal de Contas do Estado do Paraná (TCE-PR) indica que as tarifas de pedágio na BR-277, no trecho en¬¬tre Guarapuava e Foz do Iguaçu, deveriam ser 22,3% mais baratas. Hoje um motorista de

A rebelião dos motoristas de caminhões que, impedidos de circular livremente pelas avenidas marginais de São Paulo, deixaram a capital sem combustíveis durante os últimos dias, ameaça alastrar-se por todo o país. A promessa é do sindicato dos caminhoneiros autônomos, que pretende protestar contra restrições de trânsito em outras praças e pela fiscalização do pagamento

A bancada do PT vai propor um projeto de lei proibindo o governo do Estado de prorrogar ou renovar os atuais contratos de concessão de rodovias (pedágios) que começam a vencer no início de 2013. “Foi esta casa que votou e aprovou o atual programa de concessões rodoviárias. Agora a sociedade gaúcha espera que ela

Moradores de Águas Claras estiveram nesta quinta-feira nas galerias da Assembleia Legislativa para cobrar a promessa de campanha do governador Tarso Genro (PT), pedindo a extinção da praça de pedágio de Viamão.“Estamos preocupados com as manifestações que temos lido e ouvido a respeito da possibilidade de renovação dos contratos”, afirmou o arquiteto Pedro Ciarlo, residente

O deputado estadual Alceu Barbosa (PDT) defendeu nesta quinta-feira a criação de uma empresa de economia mista, com 51% do capital controlado pelo Estado, para administrar as praças de pedágio dos sete polos rodoviários que terão seus contratos de concessão vencidos a partir de 2013. A proposta foi defendida na tribuna da Assembleia Legislativa, durante

O governo do Estado não pretende alterar a disposição de contratar uma consultoria para apresentar qual a modalidade de concessão de rodovias mais adequada para ser adotada no Rio Grande do Sul, a partir de 2013, ano em que se encerram os contratos vigentes. Nesta quinta-feira, o Tribunal de Contas do Estado (TCE) emitiu medida