Luta contra abuso do pedágio ganha o Brasil, diz fórum popular
A constatação de que os preços dos pedágios cobrados nas rodovias federais
são abusivos, lesam usuários e setores importantes da produção nacional,
ganham o país e reforça as demandas judiciais travadas pelo governador
Roberto Requião contra o alto lucro das empresas do pedágio no Paraná.
“É o melhor momento de enfrentamento para a população, para os
caminhoneiros, transportadores, passageiros, comerciantes, trabalhadores e
usuários em geral, famílias e estudantes, que são durante castigados pelas
absurdas tarifas praticadas pelas concessionárias”, disse Acir Mezzadri,
coordenador do Fórum Social Popular Contra o Pedágio Pr, ao comentar as
declarações do sub-procurador geral da República, Aurélio Virgílio Veiga
Rios.
O sub-procurador, durante reunião do Conselho de Desenvolvimento Econômico e
Social, criticou os lucros das empresas do pedágio e defendeu um processo de
concessão mais transparente. “A margem de lucros que essas concessionárias
operam só tem comparação com o tráfico internacional de drogas. Apenas ele
dá um lucro maior do que você ser hoje concessionário de um trecho de
rodovia por 20 ou 30 anos”.
“O investidor pega uma concessão de uma estrada por 50 anos e não precisa
fazer investimento inicial porque já recebeu tudo pronto”, apontou.
Descompasso – O governo federal, segundo Mezzadri conseguiu identificar o
descompasso entre os lucros auferidos pelas concessionárias e os
investimentos feitos na manutenção das rodovias pedagiadas. “A ministra
Dilma Rousseff (Casa Civil) foi muito feliz ao adiantar aqui no Paraná, onde
se trava a luta mais renhida contra o pedágio, a suspensão das novas
licitações nas rodovias federais que cruzam o litoral do Paraná aponta que
no Paraná desde que a cobrança começou em 1998, as seis concessionárias que
gerenciam 27 praças de pedágio arrecadaram R$ 3,6 bilhões e apenas 30% desse
montante são revertidos em na manutenção das rodovias federais no Paraná.
atenta que o Paraná tem 10 mil quilômetros de rodovias estaduais sem
pedágio, pavimentadas pelo DER. “Agora, as concessionárias gerenciam apenas
2,5 mil quilômetros das rodovias e tiveram em 2006, um lucro de R$ 735
milhões”, disse Mezzadri. Além dos lucros abusivos, aponta que as tarifas
no Paraná subiram 66,5 % acima da inflação. “Desde 1998 quando se iniciou a
cobrança Enquanto, a inflação medida pelo IPCA (Índice Nacional de Preços ao
Consumidor Amplo) foi de 62,5 % e o pedágio subiu 129 %. Isso é um outro
absurdo que o Paraná vem combatendo”.